耐用的电动汽车_耐用的电动汽车

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⊙﹏⊙‖∣° 现代起亚在韩国召回近17万辆电动汽车受影响的车型包括现代的Ioniq 5、Ioniq 6、捷恩斯GV60、GV70、GV80电动汽车,共113916辆,还有56016辆起亚EV6。这一软件错误可能会导致问题车辆无法进行低压充电,从而导致车辆在行驶过程中停车的可能性。此外,因前灯耐久性问题,现代还将自愿召回61131辆Avante汽车。本文...

现代、起亚在韩国召回近17万辆电动汽车 以解决充电系统的软件错误电动汽车,以解决充电系统软件存在的错误。具体涉及车型包括现代Ioniq5、Ioniq6、捷恩斯GV60、GV70、GV80共计113,916辆,以及起亚EV6共计56,016辆。据悉,此次软件错误可能导致受影响车辆无法进行低压充电,存在行驶中停车的风险。同时,因前灯耐久性问题,现代还将额外召回...

∪ω∪ 奇瑞新能源申请纯电动汽车整车耐久性评估专利,提高整车耐久性评价...金融界2024年1月13日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“纯电动汽车整车耐久性评估方法、系统、介质及电子设备“,公开号CN117391297A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明提供了一种纯电动汽车整车耐久性评估方法及系统,属于...

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最新研究调查电动汽车电池寿命:它们可能比汽车本身更耐用“对于从 2018 年或 2019 年开始生产的电动汽车来说,我认为在它们出现明显的电池衰减之前,可能需要 15 到 20 年。”Najman 说,“我想我不是唯一一个认为现代电动汽车的电池应该比汽车本身更耐用的人。”IT之家注意到,Recurrent 公司的最新研究与之前的一些研究大致一致,包括加...

亚琛工业大学和 e.Volution 展示循环经济电动汽车他想表明未来的生产概念“可以使电动汽车的制造和运营成本大大降低,并且更具可持续性”。“下一代汽车生产概念”要求通过用耐用的底盘和可更换的较短寿命的外部和内部组件替换自支撑车身来实现汽车的新模块化。其基础是电力驱动,因为根据 e.Volution 的说法,它“比内燃机持...

现代汽车和起亚推出“主动气裙”技术,帮助电动汽车跑得更快更远有效提高电动汽车(EV)的续驶里程和行驶稳定性。他们已经通过在 Genesis GV60 上安装 AAS 进行测试,并将阻力系数 (Cd) 降低了 0.008,从而将阻力提高了 2.8%。这个数字预计可额外增加约 6 公里的续航里程。现代和起亚已在韩国和美国申请了相关专利,并计划在经过耐久性和性能...

理想汽车推出“副驾单人充气床垫”:2 分钟内充满,售价 499 元IT之家 3 月 18 日消息,理想汽车今日宣布,官方商城推出副驾单人充气床垫,连接中控台点烟器使用电动充气泵,据称“2 分钟内即可完成充气操作... 双层复合材质更扎实耐用。此外,床垫仅占用副驾侧一、二排空间,配备专属收纳袋,不使用时可存放于后备厢,理想 L7、L8、L9 均进行了适配。...

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⊙△⊙ 大脚电门会损伤电池!纯电动汽车寿命几何 真能跑100万公里?新能源车是不是趋势,有多火,到了现在这压根已经不是一个疑问句了。但伴随着新能源车而来的,是很多人对这种车耐久性的未知和怀疑。诚然,媒体也好,第三方机构也罢,哪怕是一些不差钱的个人,都做过很多关于新能源车,特别是纯电动车耐久度的实测,而诸多实测的结果也基本都指向了...

∩ω∩ 现代汽车和起亚推出“主动气裙”新技术 改善电动车行驶性能和效率在Genesis GV60车型上安装AAS后,阻力系数(Cd)降低了0.008,阻力减少了2.8%,预计可额外增加约6公里的续航里程。现代和起亚已在韩国和美国申请了相关专利,并计划在经过耐久性和性能测试后考虑量产。此项技术的推出,将为电动汽车行业带来新的突破,有望改善电动汽车的行驶性...

东风汽车集团申请车轮卡滞工况识别优化专利,提高EPS系统的目标...金融界2024年3月2日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车轮卡滞工况识别优化方法和电动助力转向... 上升,避免了导致系统提前进入卡滞保护或者热积分保护的问题,提高了EPS系统的目标角度控制响应性能和热耐久性能。本文源自金融界