雷克萨斯是日系车还是美产车_雷克萨斯是日系车还是美系的车

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加价50万的全新雷克萨斯LM,可能是日系车最后的疯狂顶配车型售价还不到50万的腾势D9要远超雷克萨斯LM。说到底,雷克萨斯LM比腾势D9,最大的优势就是它的车标了。当“神车”的光环已不在,相信已经没有多少人愿意加价50万去买雷克萨斯LM了,这也可能是日系车最后的疯狂。

上市不到一年,雷克萨斯RX也降价了?这才是日系神车崩塌的开始大不了拍拍屁股去卖国产高端新能源车去。这可能就是目前大部分经销商的想法。 一旦经销商有了这种想法,雷克萨斯的渠道也将会陷入危机。2024年,雷克萨斯是要保销量还是保价格?目前来看二者不可兼得。() 注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观...

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日系车企加速转型,雷克萨斯多元化和电动化战略剖析|动察雷克萨斯电动化改革虽迟但到,提供品牌独有的驾驶体验。文|动点科技作者|icebin排版|李瑞子本文预计阅读时长5分钟雷克萨斯是日系车企高端的一个代表,在新的电气化进程中多少有些迟到。但这家公司正在做调整,通过观察分析,我们可以看到其在未来会以什么样的方式影响行业发展,...

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动察:日系车企加速转型,雷克萨斯多元化和电动化战略剖析雷克萨斯是日系车企高端的一个代表,在新的电气化进程中多少有些迟到。但这家公司正在做调整,通过观察分析,我们可以看到其在未来会以什么样的方式影响行业发展,雷克萨斯品牌对多元化和电动化努力进行了新的思考和布局,对全球客户和地区多元化需求的新车型阵容也进行了规划...

＞ω＜ 2023年进口车销量榜,雷克萨斯让网友“失望”了在一些网友评论区里,日系车不行了,都是割韭菜之类的论调屡见不鲜,特别是日系豪华品牌的代表雷克萨斯,在很多网友口中似乎就是割韭菜的代名词,而且也如他们所愿销量和市场地位下滑,简直就要倒闭了一样。但这几天,随着更多销量数据的发布,人们看到了2023年进口车品牌和单一车...

外观复古内饰精致,日系高端SUV变硬汉:实拍雷克萨斯GX【有车以后 新车】今年的广州车展上,众多日系品牌带来了不少新品,特别是众多经典车型的回归颇具看点。雷克萨斯GX车型也亮相展台宣告回归,成为现场的热点车型。一句话点评雷克萨斯GX:目前最“硬汉”的雷克萨斯车型,也要放弃V8引擎了。优势:1. 硬汉风格搭配日式精工,设计很...

∪▽∪ 兼顾舒适性和经济性,新款日系豪华车,是否值得入手?喜欢看港剧的朋友们都会注意到,剧里的成功人士都钟爱雷克萨斯这款日系豪华车,或许是品牌方的赞助,也或者是这款低调的豪车能匹配他们成功人士的身份。回归现实生活中,根据调查数据来看,一般购买雷克萨斯的人群大都是外企高层或中小型企业家,他们当中并不是买不起BBA,只不过...

o(?""?o 日系车10年不用大修,是因为在零下30度组装的?别搞笑了!作者:玩车情报最近网上一条关于“日系车发动机为啥可靠性好”的视频爆火!视频原名为:《零下20度沉浸式安装 雷克萨斯LS460发动机全流程》。这条视频主要讲的是一个修理厂,为了组装雷克萨斯的发动机,专门采购了零下20的低温室,这条视频也引起了广泛的讨论。很多懂车帝开始...

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日系车的衰败,保值率已经能看出端倪说到汽车的二手车保值率,人们往往会想到日系车。以丰田、雷克萨斯为代表的日系车凭借质量稳定可靠,皮实耐用的突出优势和良好口碑,一直以来都是保值率坚挺的代表,甚至最夸张的丰田埃尔法,一度测算出来3年保值率达到了惊人的112.43%,也就是说开了三年之后,倒还能加价卖出。...

⊙▂⊙ 日系车铃木和三菱败走国内市场,马自达会不会步其后尘?也让不少的日系车企选择进入国内市场。除了我们熟知的丰田、本田和日产,日系车在国内还有马自达、三菱、铃木、斯巴鲁和大发等。高端车市场,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大品牌,同样也是日系车。但时至今日,上述汽车品牌中大多数都已经退出或者是面临退出国内市场的处境。...