赛那落地价格

那个落地被炒到40万？还不如等红旗的新款MPV！外观更霸气，明年量产的广汽丰田绝对会是今年最重的MPV之一。网上对这款车的讨论一直很高。就在最近，一份从网络渠道流出的关于赛纳的“价目表”再次成为焦点。虽然这款车的官方指导价是30.98-40.58万，但是经过经销商的一系列操作，即使是最低配车型的落地价也差不多达到了40万元！泰嘉.

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所以，Supra加价大幅下降，丰田受不了了？第一，赛纳和Supra都是丰田。第二，如果你想买他们，你需要提高价格。更何况赛纳和Supra上市初期的价格涨幅基本一致，都在7万元左右。也就是说，一个官方定价40万元的顶配，落地价可能达到52万元。如果再加5万元，可以买林肯飞行者。而官方售价64.6万元的3.0T Supra，跌了.

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买不起赛纳？看看丰田新款MPV 7座双滑门混动丰田赛纳的官方售价，真的劝阻了一大批消费者。一辆入门级MPV要接近40W的价格，真的超出一般人的承受能力。但是，消费者的意识中仍然存在对丰田优秀动力的需求。相比轿车和SUV，更舒适的乘坐空间，更多样化的应用场景，感觉还是一辆MPV。

现代Kushito:赛纳同级，17万以内，爸爸们一定要看合资品牌中大型MPV——现代Kushito的“乞丐版”车型270TGDi领先版GLS指导价才16.98万，落地价不到20万，所以爸爸们一定要有乞丐版.20万以内可以落地的，最近自带流量的丰田赛纳属于中大型MPV。如果你能有充足的预算，强烈推荐你21.88万的顶配，配置全，2.0T动力，任性。

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丰田是供不应求系列的代表？比二手新车还贵。最近刚刚登陆中国的丰田赛纳可以说是将加价再次推上了风口浪尖。原因不是别的，就因为国产赛纳公布价格后的第二天，经销商报了一个6-8万可选装的“精品装饰”，也就是加价提车。最低舒适版，落地已经超过40万元。这样的加价策略让BBA这个传统奢侈品牌汗颜。

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＋＾＋ 18万MPV注入30万产品力，宋MAX DM-i的实力远强于想象？留给市场的刻板印象是，一辆好的MPV应该有很高的价格，30万甚至40万。我们看到的是，爱丽神和奥德赛已经卖到了30万，赛纳的加价浪潮甚至需要40万才能落地。买一辆MPV的预算甚至比BBA还高。MPV市场需要颠覆目前高价低价的产业现状。目前MPV市场有点两级分化，可以满足日常需求。

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9.26万元左右起，全新丰田Avanza正式海外发布。各大厂商并没有布局这个价格区间的机型，而是全部涌向20-40万的市场。MPV一定要贵吗？无论是今年推出的起亚嘉华、丰田赛纳，还是已经上市多年的本田奥德赛、别克GL8，它们的落地价格都不低于25万元，更离谱的是某款车公然加价，没有40万你买不到。

都是7座，一辆SUV，一辆MPV。你会选择什么？【都是7座，一辆SUV，一辆MPV。你会选择什么？】车友群的一个朋友想买赛纳。他还在看比赛，估计已经落地45万了。有朋友觉得这个价格还不如看凯迪拉克XT6，可以买顶配。品牌不错，配置高，七座四驱，但在空间上不如赛纳实用。同样是七座，一辆SUV，一辆MPV。如果你把这两个放在一起，

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新款丰田“小Erffa”发布，两种动力，百公里油耗不到5升。对丰田Erffa并不陌生。在国内买一辆丰田Erffa，需要加价才能提现车。着陆后，

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