塞那汽车模型

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北京酷车易美申请基于图片分类模型的汽车配件智能识别专利,提高了...金融界2024年10月29日消息,国家知识产权局信息显示,北京酷车易美网络科技有限公司申请一项名为“一种基于图片分类模型的汽车配件智能识别方法”的专利,公开号CN 118823748 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明涉及图像数据处理技术领域,尤其涉及一种基于图片分...

重庆长安汽车申请基于预标注数据的模型训练专利,降低模型预标注...金融界 2024 年 10 月 29 日消息,国家知识产权局信息显示,重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“基于预标注数据的模型训练方法、装置、电子设备及介质”的专利,公开号 CN 118821970 A,申请日期为 2024 年 6 月。专利摘要显示,本发明公开了一种基于预标注数据的模型训练方...

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智己汽车发布IM AD 3.0:采用“一段式端到端大模型”作者 | R编辑 | 志豪车东西10月28日消息,今日,智己汽车发布IM AD 3.0,完成从“最像人”到“有直觉”的进化,为智驾系统注入人工智能生成式“直觉”,正式迈入“直觉”智驾时代。智己汽车联合Momenta实现“一段式端到端直觉式智驾大模型”,以更接近人脑结构的思考方式,生成本能...

ˇ＾ˇ 智己汽车携手Momenta联合打造“一段式端到端直觉智驾大模型”10月28日,在品牌智能驾驶技术日,智己汽车宣布IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化,为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”,正式迈入“直觉”智驾新时代。基于智己汽车 & Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”,智己汽车已经成为行业...

智己汽车发布 IM AD 3.0 智驾,全球首批量产一段式端到端大模型IT之家 10 月 28 日消息,在今天下午举行的智己品牌智能驾驶技术日,智己汽车宣布“全球都能开”的 IM AD 3.0 发布,全球首批量产一段式端到端大模型。智己官方称,“直觉驾驶”让智能汽车首次拥有综合分析道路环境全局信息,尤其在应对突发状况时,能够“脑补”出看不见、看不全的...

科大讯飞首发汽车端侧大模型:隧道内无网也可用 效果不输云端今日,科大讯飞举办“2024科大讯飞全球1024开发者节”。会上,科大讯飞正式发布汽车端侧星火大模型,相较于云端大模型,汽车端侧星火大模型在无网环境下可用,且使用效果与云端相比几乎无差异。科大讯飞介绍,很多用户在开车经过山洞隧道,或在其他特殊场景下,会遇到无网的情况;还...

科大讯飞发布汽车端侧大模型,合作车型Q4上市南方财经10月24日电,今日,科大讯飞首发汽车端侧星火大模型,相比云端大模型,端侧1.3B大模型效果损失≤1%,端侧首响40ms,端云融合交互低至1.3s。今年第四季度起,奇瑞、广汽、长城等多款搭载端侧星火大模型的车型将上市销售。(21世纪经济报道)

≥０≤ 科大讯飞:首发汽车端侧星火大模型,多款搭载车型将于今年四季度起上市鞭牛士 10月24日消息,科大讯飞全球1024开发者节上,科大讯飞首发汽车端侧星火大模型,相比云端大模型,端侧1.3B大模型效果损失≤1%,端侧首响40ms,端云融合交互低至1.3s。今年第四季度起,奇瑞、广汽、长城等多款搭载端侧星火大模型的车型将上市开售。

科大讯飞首次发布汽车端侧 1.3B 星火大模型,四季度上车IT之家 10 月 24 日消息,在今日上午的 2024 科大讯飞全球 1024 开发者节上,科大讯飞公布了汽车 AI 交互的最新进展。星火大模型号称为车载行业第一,目前已在星纪元、魏牌、广汽埃安、长安启源、大众 ID.、江淮、长城、一汽等品牌车型中搭载,活跃用户日均交互 18 次。此外,讯飞汽...

深圳汇能申请基于数据相关性的电动汽车充电负荷预测专利,提高模型...具体涉及一种基于数据相关性的电动汽车充电负荷预测方法及系统,包括以下步骤:从多个数据源采集多维数据;对相关性强的数据进行关联标记;构建特征向量,在特征向量构建过程中考虑已关联标记的数据;将构建的特征向量作为输入,建立充电负荷预测模型;将实时采集到的多维数据输入...

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