911turbo s发动机舱

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●＾● 保时捷全新911 Turbo S曝光前不久保时捷全新发布911 GTS T-Hybrid,作为992.2的最新作品,首度用上了混合动力技术。近日又传来了911 Turbo S的新消息。有外媒捕捉到911 Turbo S Cabriolet原型车正在纽博格林赛道及其周边进行测试,谍照中的测试车伪装已经很轻微,大致可以看到新款Turbo S的造型轮廓,可以...

保时捷911 Turbo S,24年准新,经典白黑配色如果说GT系列代表了最纯粹的911赛道精神,那么Turbo S则是911系列最顶级的存在。在保证豪华与舒适的前提下,还能让你体会到保时捷强大... 毕竟是911 turbo s,前排乘客空间没问题。保时捷的特点之一仍然是个性化定制,911 Turbo S也不例外。不管是轻质还是运动型套装,碳纤维材质...

24年保时捷911 Turbo S:经典白黑配色,宛如全新大家好,曾经我是一名从事汽车维修的技师,内心渴望追求更广阔的世界,而非被固定的生活框架所束缚。虽然我努力过,但并未能成为一名杰出的汽车维修专家。如果说GT系列是911赛道精神的最纯粹展现,那么Turbo则是这一家族的另一巅峰之作。 从外观设计来看,992tbs打破了以往的圆...

最贵定制版保时捷911 Turbo S这是一辆选了“Urban Bamboo”都市竹颜色的保时捷911 Turbo S,是意大利奢侈品牌Larusmiani的负责人Guglielmo Miani委托保时捷Sonderwunsch部门设计的专属车型。设计灵感源自20世纪80年代末的保时捷959,全车一共多达50项细节定制。车身五层油漆中含有非常薄的颜料,能随...

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庆祝保时捷911 Turbo 50周年,TechArt推Monochrome纪念保时捷911 Turbo诞生50周年。新车基于此前的GTstreet R打造,采用哑光漆面,搭配碳纤维外观,车标等细节采用了金色装饰。还可以选择Touring套件,提供更低调的外观套件设计。动力基于3.8升双涡轮增压水平对置发动机,可以输出790马力和950牛米的扭矩,百公里加速2.5秒,极速35...

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保时捷911 Turbo50周年纪念版,全球限量发售1974台,错过不再来!911 Turbo 50周年纪念版搭载的是自2019年起生产的3.7升双涡轮水平对置六缸发动机,最大功率达到478kW(650ps),峰值扭矩达到800Nm,整车重量则为1640kg。这样的配置使得其推重比达到了2.52kg/ps,从而实现了0至100km/h加速仅需2.7秒,0至200km/h加速时间为8.9秒的出色表现。...

限量发售1974台,保时捷911 Turbo50周年纪念版是因为在1974年登场的911车型中,保时捷首次将涡轮增压技术导入到高性能跑车中,而时至今日刚好过了50周年,所以这台新车在致敬经典的同... 911 Turbo 50th纪念版搭载的还是那台于2019年开始生产的3.7 T双涡轮水平对置发动机,其最大功率为478kW(650ps),峰值扭矩800Nm,车辆的总...

保时捷911 Turbo 50周年纪念车型预售:限量1974辆,267.8万元起911 Turbo 50 周年纪念版车型今天启动预售。该车全球限量发布 1974 辆,建议零售价为 267.8 万元起。该车首次将 Turbonite 徽标用于 911 车... 官方宣称采用 Turbo 50 周年纪念版设计。该车搭载 3.7 升双涡轮水平对置 6 缸发动机,具备可变几何涡轮,带来零涡轮迟滞响应,匹配 8 速 PDK...

保时捷911 Turbo 50周年纪念版开启预售,267.8万元新车为纪念911 Turbo车型诞生50周年特别打造,全球限量1974台。 外观方面,新车采用保时捷Turbo车型独有的Turbonite车漆,车身的侧后方印有... 座椅头枕上印有Turbo 50标志,在手套箱上方镶嵌了周年纪念铭牌。 动力方面,新车搭载一台3.7T水平对置6缸发动机,最大功率650马力,峰值扭矩...

(=｀′=) 进博会上的经典车,50年前的保时捷911 Turbo也来了1974年,保时捷在巴黎发布了保时捷911 Turbo,这是全球首款配备涡轮增压发动机的量产型跑车,在汽车界掀起了一场颠覆性变革。得益于涡轮增... 而为纪念Turbo诞生50周年,保时捷上个月也推出了911 Turbo 50周年纪念车型。纪念版车型基于上一代911 Turbo S 打造,全球限量发售1974台...