极狐阿尔法是什么车企_极狐阿尔法是什么车企

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看谁卷得过谁,极狐阿尔法T5优惠2.5万,喵哥带你看看实车来拍极狐阿尔法T5之前,我特意在车里面坐了半个小时。我就想自己亲身去感受一下它说的0甲醛、0甲苯、健康内饰到底是不是真的。因为喵... 这皮子什么的,其实能摸到的地方,基本上都没什么气味,都特意去闻了一下,很轻微的这种新的皮子的味道。在参加它们产品交流会的时候,它们说...

˙▂˙ 定价多少能接受?极狐阿尔法S5更多信息,中型车百公里加速3.7秒日前,极狐汽车官方公布了旗下全新中型车——极狐阿尔法S5的更多产品信息,该车将搭载第四代极峰动力,拥有两驱和四驱版本可选,其中在双电机四驱系统的加持下,0-100公里/小时加速时间仅需3.7秒。 据了解,极狐阿尔法S5四驱版本车型应用全域800伏高压架构和碳化硅电驱系统,采...

极狐阿尔法S5百公里制动距离33.5米,保时捷Taycan也得服前几天我们报道了极狐阿尔法S5创造0.1925Cd全球量产车最低风阻系数,近日极狐阿尔法S5再次公布了另一项测试成绩——百公里制动距离为33.5米。虽然目前很多电动车百公里加速都是“3秒俱乐部”,但事实上,保时捷Taycan 4S零百加速为4秒,百公里制动距离35.97米,而其售价高达...

＞△＜ 价格战之下,极狐阿尔法T5和零跑C11,谁更值得入手?而极狐阿尔法T5为81.0%,单从用料上来比较,后者会更安全可靠一些;而放在制造品质上,也是如此,与大部分造车新势力一样,零跑汽车选择代工方式,比如零跑C11就是由长江汽车代工生产,而极狐则是北汽旗下的新能源品牌,且是在北汽新能源与麦格纳联合打造的高端智造基地中下线,所以...

╯０╰ 迈入3秒动力平权时代,极狐阿尔法S5加速性能超越百万级超跑极狐阿尔法S5的百公里加速及制动表现,均已超越了百万级超跑,可以说真正意义上推动了新能源汽车正式迈入3秒动力平权时代。3.7秒破百,引领纯电性能狂欢众所周知,谈及车辆性能,零百加速是一个绕不开的话题。而事实上,影响电动汽车百公里加速成绩的因素有很多,诸如电机功率、风...

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∩＾∩ 3.7s零百加速上演贴地飞行,极狐阿尔法S5的高性能基因藏不住了极狐阿尔法S5的百公里加速及制动表现,均已超越了百万级超跑,可以说真正意义上推动了新能源汽车正式迈入3秒动力平权时代。3.7秒破百,引领纯电性能狂欢 众所周知,谈及车辆性能,零百加速是一个绕不开的话题。而事实上,影响电动汽车百公里加速成绩的因素有很多,诸如电机功率、...

极狐阿尔法 S5 车型预热:双电机 + 四驱,零百加速 3.7 秒IT之家 3 月 27 日消息,ARCFOX 极狐汽车官方表示,阿尔法 S5 将搭载第四代极峰动力,采用前后双电机四驱系统。据介绍,阿尔法 S5 风阻系数 0.1925,四驱版搭载了前同步 + 后异步双电机组合,其综合功率可达 390 千瓦,综合扭矩为 690 牛・米,同时还带来了四轮驱动,使其拥有更好的操控...

ˇ▽ˇ 卷完价格卷技术!极狐阿尔法S5问鼎最低风阻量产车2024春节刚过完,就有一众车企开启了新一轮降价风暴,一时间超过十个车企品牌参与价格战,车市狼烟四起,为了销量车企也是将价格“卷”到了极致。不过近日车叔获悉,极狐阿尔法S5公布最新风阻系数为0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷Taycan的...

超越小米SU7!极狐阿尔法S5风阻系数公布:全球量产车最低快科技3月13日消息,极狐汽车官方公布了阿尔法S5的风阻系数。据悉,该车的风阻系数达到了0.1925Cd,再次挑战了全球量产车的极限。作为参考,小米SU7风阻系数为0.195Cd、极氪001为0.23Cd、保时捷Taycan为0.22Cd。据悉,新车为纯电动中大型车,售价预计将在20万左右。从此前...

国产新纪录,极狐阿尔法S5亮点解析一句话点评极狐阿尔法S5:风阻系数最低的量产电动车优点:1、0.1925Cd风阻系数,对提升续航有帮助2、颜值不错,年轻运动不足:1、8155芯片不够看外观部分,新车在现有极狐家族设计语言的基础上进行了升级,采用标志性的大灯组搭配三段式进气口,两侧竖状灯带与灯组连接,突显运动感...