极狐阿尔法什么时候量产_极狐阿尔法什么时候量产

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超越小米SU7!极狐阿尔法S5风阻系数公布:全球量产车最低快科技3月13日消息,极狐汽车官方公布了阿尔法S5的风阻系数。据悉,该车的风阻系数达到了0.1925Cd,再次挑战了全球量产车的极限。作为参... 新车的外观与目前在售的极狐阿尔法相比更加运动,造型方面也更加夸张。车身侧面,新车采用了溜背式设计,线条十分流畅,看起来十分饱满,轮毂...

卷完价格卷技术!极狐阿尔法S5问鼎最低风阻量产车极狐阿尔法S5公布最新风阻系数为0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷Taycan的0.22Cd等车型,成为全球量产车最低风阻。说起风阻系数,不光对于新能源车重要,也同样适用于传统燃油车,低风阻不仅能降低电耗,也能降低油耗,从而提升续航能力。而之...

北汽蓝谷极狐阿尔法S5开启预售 风阻系数接近量产极限北汽蓝谷召开极狐阿尔法S5预售发布会,预售价格为19.98万-21.98万元。阿尔法S5定位“可赛可街的全场景驾驶”,该产品搭载极狐第四代极锋系统,四驱版最大功率530匹马力,峰值功率390千瓦,峰值扭矩690牛·米,零百加速3.7秒。整车的风阻系数仅为0.1925Cd,接近量产车风阻的极限...

∪△∪ 极狐阿尔法S5百公里制动距离33.5米,保时捷Taycan也得服前几天我们报道了极狐阿尔法S5创造0.1925Cd全球量产车最低风阻系数,近日极狐阿尔法S5再次公布了另一项测试成绩——百公里制动距离为33.5米。虽然目前很多电动车百公里加速都是“3秒俱乐部”,但事实上,保时捷Taycan 4S零百加速为4秒,百公里制动距离35.97米,而其售价高达...

极狐阿尔法S5风阻系数曝光 或售20万元[爱卡汽车 国内新车 原创]继发布官图后,近日极狐阿尔法S5又公布了车辆的风阻系数:0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷Taycan的0.22Cd等业界顶尖水准,成为全球量产车最低风阻车型。新车的外观与目前在售的极狐阿尔法相比更加运动,造型方面也更...

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麋鹿测试82.8km/h!极狐阿尔法S5性能之上演绎极致安全拥有媲美百万级豪车的大溜背造型、以0.1925Cd重新定义全球量产车风阻极限,极狐阿尔法S5自曝光以来,便凭借一系列“王炸”级的性能实力... 那么82.8km/h这一成绩究竟意味着什么?据全球最早进行该项测试的机构瑞典TeknikensVarld官网显示,测试成绩超过70km/h的车型都属于良好...

北汽蓝谷:公司已研发一体压铸技术并在极狐阿尔法T和S车型中应用,...金融界1月19日消息,有投资者在互动平台向北汽蓝谷提问:您好,请问贵公司在大压铸方面有哪些实质性进展?公司回答表示:公司在三年前已经开始研究开发一体压铸技术,并在量产车型进行了应用。极狐阿尔法T车型和极狐阿尔法S车型率先采用了高真空一体压铸技术,集成了约30个零部...

3.7s零百加速上演贴地飞行,极狐阿尔法S5的高性能基因藏不住了继0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、82.8km/h麋鹿测试成绩双双超越小米SU7后,近日极狐阿尔法S5再次公布了一份性能“成绩单”:搭载第四代极峰动力、零百加速为3.7秒、百公里制动距离为33.5米。相较之下,极狐阿尔法S5的加速表现与小米SU7一样,成功跻身“3秒俱乐部”,而百...

迈入3秒动力平权时代,极狐阿尔法S5加速性能超越百万级超跑继0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、82.8km/h麋鹿测试成绩双双超越小米SU7后,近日极狐阿尔法S5再次公布了一份性能“成绩单”:搭载第四代极峰动力、零百加速为3.7秒、百公里制动距离为33.5米。相较之下,极狐阿尔法S5的加速表现与小米SU7一样,成功跻身“3秒俱乐部”,而百...

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或售20万左右 极狐阿尔法S5风阻系数曝光在目前的全球量产车中,无论是保时捷Taycan、小米SU7,还是理想MEGA,其风阻系数都算得上各细分领域佼佼者。而极狐阿尔法S5的出现,无疑将各大车企竞相参与的“低风阻之战”推向高潮,并让全球量产车超低风阻系数排行榜重新洗牌 回顾外观,新车与目前在售的极狐阿尔法相比更...

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