无极525dsx降低座高后操控怎么样

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无极RR525 实车亮相，国产中排再添一员猛将！​在重量控制上，采用了轻量化的轮毂，簧下质量也进一步降低，更加有益于操控，据悉：RR525的量产车整备质量将会控制在160多公斤，是一个相当厉害的轻量化水水平了，要知道排量更小的ninja400无极DS525X全网首长测来咯，作为无极的宣传片车手，深入体验了一下DS525X，发表一下自己的见解，希望有帮助到各位更好的选购这台车。视频较我详细对比了无极525的ds和dsx，动力运动数据在常规行驶状况下完全一样的，最大功率多的那1KW发生在9500转，完全是营销噱头。动力总成、悬挂减震、制动、车轮几近全同于22旧版，最大变化是车头。

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＞▂＜ 性价比高、操控好，售价不到3w的双缸巡航车，无极525CU!2023年西安摩博会首日，备受期待的无极CU525终于揭开了价格的神秘面纱，仅售29766元，颠覆了国内中量级双缸巡航车的价格惯例，让行业震撼不已。这次无极着实大胆，将竞争推向了新高度。巡航摩托售价29766元—无极CU525抢先测评，同级性价比最高、操控最好的巡航-哔哩哔哩刹车部分，CU525是无极525车型系列当中，唯一没有配备Nissin卡钳和双前刹车盘的车型，一方面是为了减重，另一方面是为了控制成本以便降低售价。不过径向四活塞的西互刹车卡钳，搭配更大尺寸的前。

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无极CU525：新国潮设计，金刚灵感，巡航车的颠覆者皮带传动则可以降低噪音和维护成本，适合长途巡航。另外，无极CU525的整备质量只有178kg，在同级车型中体重的优势非常突出。这意味着这款车的动力重量比很高，加速和操控都很灵活。座高只有710国产500cc级ADV“大师兄”无极DS525X新车详解，颜值到位具备爆款潜与DS525相比多了一个“X”，在ADV车型当中X后缀往往代表着“更强的越野性能”，DSX525同样如此，但又不只是多了一个“X”，甚至可以称之为一款新车，而非简单的DS525升级版。而且DS525X还多了。

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