飞行员模拟机_飞行员模拟器

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╯ω╰ 海特高新:公司D级模拟机主要用于飞行员改装及复训金融界2月20日消息,有投资者在互动平台向海特高新提问:董秘你好,公司的低空模拟器有没有考虑融合AI游戏,用于消费者模拟体验,从而加速在民用消费市场推广,加大模拟器产品的推广和AI消费新模式。谢谢。公司回答表示:公司D级模拟机主要用于飞行员的改装及复训,公司将紧跟技术...

o(?""?o 海特高新:将在eVTOL模拟机制造和飞行员培训领域进行布局海特高新:公司目前和eVTOL主流厂家从分系统的仿真模拟和系统集成仿真模拟进行广泛合作,开展适航取证工作。随着产业的发展,公司将在eVTOL模拟机制造和飞行员培训领域进行布局。本文源自金融界AI电报

o(?""?o 海特高新:将广泛布局低空航空飞行器分系统、模拟机研制及飞行员...公司研发的无人机项目的发动机是否可应用于航空器上?谢谢?公司回答表示:公司十分看好低空经济的发展,将在低空航空飞行器分系统、低空飞行器模拟机研制、飞行员培训等进行广泛的业务布局。公司正在研发的发动机整机、分系统等主要用于无人机等领域。本文源自金融界AI电报

...机相关产品广泛应用于多型号直升机,将积极推动模拟机研制、飞行员...在eVTOL模拟机研发与制造方面具有先发优势和技术积累。目前与eVTOL头部企业从分系统的仿真模拟和系统集成仿真模拟进行广泛合作,配合主机厂开展适航取证工作。随着低空经济的发展,将对公司模拟机研制、飞行员培训、航空工程技术与服务带来积极的影响。本文源自金融界A...

...垂直起降航空器飞行员培训白皮书》,预计将带来较大的飞行模拟机...金融界3月20日消息,有投资者在互动平台向海特高新提问:请问公司是否参与了低空飞行系统标准的编制?今后低空飞行器是否既可以是有人驾驶,也可以无人驾驶?如果有人驾驶,是否对驾驶员或者说飞行员有强制培训持证上岗的要求?公司的飞行培训模拟机市场空间如何,有进行全市场推...

海特高新:公司在eVTOL模拟机研发与制造方面具有先发优势和技术积累公司eVTOL模拟机技术壁垒如何,是否只有公司有资质生产?公司回答表示:安胜公司主要从事D级全动飞行模拟器的研制,产品主要涉及波音、空客机型,在eVTOL模拟机研发与制造方面具有先发优势和技术积累。随着产业的发展,公司将在eVTOL模拟机制造和飞行员培训领域进行布局。本...

（°ο°） 海特高新:eVTOL模拟机研发与制造等业务与低空经济高度契合金融界4月26日消息,有投资者在互动平台向海特高新提问:请问,公司是否有考虑成立低空部门,专门拓展低空经济?公司回答表示:公司现有业务包括eVTOL模拟机研发与制造、飞行员培训、航空工程技术与服务等与低空经济方向高度契合。随着低空经济的发展,将对公司业务产生积极的影...

川大智胜(002253.SZ)发布2023年度业绩,净亏损1.72亿元公司军航民航业务及飞行员飞行模拟机培训业务新签合同减少、存量合同下降、收入相应减少,项目执行周期延长、执行成本上升,导致总体毛利较上年同期减少2892.39万元。公司对截止2023年12月31日存在减值迹象的各类资产进行了减值测试,2023年计提各项减值损失金额共计11,7...

川大智胜可能被实施退市风险警示:2024年度预计亏损4900万元-6300...1月20日,川大智胜预计2024年度净利润亏损4900万元-6300万元,比上年同期减亏63.30%-74.46%;营业收入18000万元-23000万元,比上年同期增长。公司军航、民航、飞行员的飞行模拟机培训等传统业务稳步发展,新签合同、主营收入均较2023年度增加。由于无形资产摊销、固定资产...

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ˋ＾ˊ 川大智胜:2024年度预计亏损4900万元～6300万元飞行员的飞行模拟机培训等传统业务稳步发展、客户稳定,新签合同、主营收入均较2023年度增加。与去年同期相比,公司营业收入、毛利率均实现增长。此外,通过推进降本增效、加强应收款项清收工作等系列举措,川大智胜2024年度亏损比上年同期有较大幅度减少,经营质效呈现改善趋...