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国内站着要钱，国外跪着要饭，才是雷克萨斯的真面目。/陶立想说，在“处理消费者”这件事上，雷克萨斯真的是玩的明明白白。你以为我说的是雷克萨斯在华“加价”吗？这只是一个，更重要的是，雷克萨斯对国内外消费者买车的不同态度是完全不同的。进口是雷克萨斯最聪明的决定。最近，印度制造的雷克萨斯E。

下游需求依然疲软，但价格已经创新高。国内TDI企业依靠海外紧张的供应缺口走出低迷？一位国内TDI经销商向财联社透露，国内很多货源已经转向出口，很多企业也扩大了TDI产品的出口比例。尽管国内下游需求依然疲软，但欧洲能源供应紧张使得低迷的中国TDI迎来出口机遇。“近期海外TDI装置频繁停工检修，加上能源和原材料价格居高不下，使得欧洲TDI供应保持不变。

独立车企应该是什么样子：比亚迪国内销量无敌，说比亚迪在国内车企销量海外无敌也不为过。不仅在国内畅销，比亚迪还将在2022年继续在海外市场发力。继日本和欧洲市场之后，比亚迪近日宣布正式进军印度乘用车市场。纯电动SUV车型元PLUS将是比亚迪在印度市场推出的首款纯电动SUV，命名为3。事实上，早在2.