啥是合资车_啥是合资车

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十多万买啥车?这款A+级合资车直降4万左右,月销近3万辆和同价位的国产车自然没办法比,但比起我们记忆中的合资车型还是强不少的。编辑​在外观方面,大众速腾整体颜值我个人觉得还是比较高的,尽管只有顶配的卓越版采用贯穿式LED灯带,但其他版本的外观颜值也是比较高的,特别是双线式的前格栅造型也比较有辨识度。车身侧面和尾部...

比雪铁龙“还狠”,合资车从20万降至9万多,标配爱信8AT,完胜CRV导读:比雪铁龙“还狠”,合资车从20万降至9万多,标配爱信8AT,完胜CRV!下面就让我们一探究竟! 今天说的这款车就是东风标致4008。当年这款新车首先以先进口后国产的方式销售,曾经卖到20多万,国产后对手锁定日产逍客。东风标致4008,定位为高端智能欧系SUV,高效动力配置+法...

被遗忘的合资B级车,当年与迈腾平起平坐,如今仅售11万却无人问雪佛兰迈锐宝XL早已放弃了合资车的尊严,全面开启了“以价换量”大幅优惠模式,2023款535T自动锐联版雪佛兰迈锐宝XL,作为目前在售的次低配车型,搭载1.5T+9挡手自一体动力系统,2023年初生产,新车上市指导价格为18.49万,如今现金直降7万,优惠后仅售11.49万,雪佛兰4S店提车,需...

电比油低!中国车企一记绝杀,合资车已被判死刑,缓期两年执行新年假期刚一结束,比亚迪就祭出一个王炸,旗下紧凑级轿车秦PLUS混动版官方降价一万,最低价格7.98万,比同级别的合资油车还便宜!秦PLUS EV版也降到了10.98万元,正式杀入10万元区间。比亚迪此举,可以说正式吹响了“秦灭六国”的号角,对合资车发起了最后一击。插电混动比燃油...

中信证券:合资车企的调整将会越来越频繁,技术合作、股权调整甚至...燃油车时代,合资车企占据国内乘用车市场50%+销量份额、60%+利润蛋糕,但由于响应市场需求变化迟缓、战略决策落后,普遍错过了国内2020-2022年新能源渗透率快速提高的红利期。2023年小鹏汽车和大众集团、零跑汽车与Stellantis的深度合作即是当前多数合资公司的面临智能电动...

被遗忘的合资B级“神车”,当年与迈腾平起平坐,如今仅售11万却无人...雪佛兰迈锐宝XL早已放弃了合资车的尊严,全面开启了“以价换量”大幅优惠模式,2023款535T自动锐联版雪佛兰迈锐宝XL,作为目前在售的次低配车型,搭载1.5T+9挡手自一体动力系统,2023年初生产,新车上市指导价格为18.49万,如今现金直降7万,优惠后仅售11.49万,雪佛兰4S店提车,需...

“亏本卖”的合资B级车!从16万优惠至8万多,标配爱信8AT近日,一则关于合资B级车的消息在网络上引起了轰动。据报道,一款原价高达16万元的合资B级车,竟然以亏本价8万元多的价格进行销售。而且更让人意外的是,这款车标配的爱信8AT变速箱却无人识货。 这一消息立刻引起了广泛的讨论和关注。很多网友对于这样的价格降幅感到震惊...

价格比燃油车还低,比亚迪两款车型宣布降价,不再给合资车机会就算是最低配的配置也比很多合资燃油车要高很多。 并且,百公里亏电油耗只有3.8L左右,综合续航突破1200多公里,就算是不充电也足够省油。更何况,还能上绿牌,还能纯电行驶。用车成本和用车体验,全是降维打击。 比亚迪秦 比亚迪本次降价,明显就是冲着合资车去的。因为在A...

比亚迪挥刀,砍向10万以下合资车趁着合资车衰退,用不断降价的秦PLUS DM-i加速出清,不失为一条良策。搞技术的人,打起价格战来也是不含糊。而从比亚迪对传言“6.98万元起”的态度看,7.98万也许就是秦PLUS DM-i的底线了。毕竟合资车要打,但自己的日子也要过。如何把价格打下来?距离秦PLUS DM-i上一次降价...

合资车这个年可能过得不好,比亚迪7.98万,开启“电比油低”时代电车比油车贵的时代已经终结了,比亚迪才开年就开启了价格战,“插电双雄”直接喊出来油电同价,7.98万的价格,这是不给油车留空间啊,这个价位的大众朗逸和日产轩逸究竟是跟还是不跟呢?从去年的销量来看,国产新能源的渗透率和增速都非常喜人,但是合资车依然还有一定的市场。特...