极氪新能源车续航实测

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北汽新能源申请车辆专利,能够简化网络管理行为并提高车辆的续航能力金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“车辆“的专利,公开号CN117698421A,申请日... 器供电。本发明的车辆,能够简化网络管理行为,并且减少线束成本,降低车辆放置时的静电损耗,间接提高车辆的续航能力。本文源自金融界

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小鹏、欧拉好猫等新能源车被质疑续航“虚标”

最高降了5.7万,性能远超4.0T,新极氪001不给小米留活路?新款极氪001在整体工作效率上得到的提升。另外,800V平台最肉眼可见的区别,还在充电速度上。由于试驾车并没有开到所谓续航极限再进行充电(当然,新能源车也不推荐这样操作),所以我们也无法实际看到电池在全周期的充电功率变化。但至少在10-80%的范围内,新款极氪001的充电...

≥０≤ 车评人喜欢测新能源车续航里程,为啥不测燃油车?评论区说对了反观新能源汽车,一般来说厂家宣布的续航里程绝对是虚标的,不可能有那么高。一方面是由于温度原因,比如在东北行驶的新能源汽车续航里程,绝对不如在南方行驶的新能源车续航里程高。 另外车主开不开空调,车上坐了几个人,都会极大影响新能源汽车的续航里程。所以厂家所谓的续...

极氪007亮相!20万级纯电新贵能否撼动Model3近两年来,新能源市场的厮杀越来越激烈。而作为传统车企的新能源品牌,极氪旗下一直缺乏一款大众化的车型。补上这块拼图的是不久前发布... 但优秀的性能配合不错的充电速度和智能体验让极氪007成为20万级纯电B级车的有力产品。优势:1. 全系标配800V平台,充电15分钟续航610k...

＞▽＜ 东风商用车申请新能源车辆续航里程预估专利,解决续航里程估算准确...金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种新能源车辆续航里程预估方法、装置、设备和介质“,公开号CN117565682A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开了一种新能源车辆续航里程预估方法、装置、设备和介质,方法...

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870km续航+高压快充、最快2.84秒破百,极氪007能否赢了Model 3?一次性推出多达9款细分型号进入市场销售,极氪在带来旗下第二款量产轿车——极氪007之时,好像没有按照现在新能源汽车市场“精而简”的... 870km的CLTC纯电续航;后者搭载了两台总功率为475kW、总扭矩为710N·m的双电机组,可实现3.8秒、3.5秒破百,并对应616km、770km的C...

宁德时代首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。据介绍,该产品搭载115度的三元锂电池,能够使汽车行驶1012公里,而其他友商车厂行驶100公里可能需要15度电、16度电。另在气温零下7度时,很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右,而德宁时代现在做到了...

江淮汽车申请新能源商用车续航里程显示专利,使显示的续航里程更...金融界2024年2月10日消息,据国家知识产权局公告,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种新能源商用车的自适应续航里程显示方法及装置“,公开号CN117533148A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请公开了一种新能源商用车的自适应续航里程显示方法及装置...

“怕冷”的新能源车,如何走出续航焦虑?电车的冬季续航测试往往以失败告终,低温环境几乎已成为电车行业全面打开东北市场的最大拦路虎。因此如何减轻电动汽车低温用电焦虑,一直以来都是车企关注的焦点。新能源车企的尝试目前,一些新能源汽车品牌正在尝试通过技术手段缓解低温焦虑,比如采用更高效的电池和电机、...