turbo s 原厂排气

你见过Brabus改装的保时捷吗？手机凤凰保时捷911 Turbo S Cabriolet在原始状态下可输出650马力，800牛米，0-100 km/h加速仅需2.7秒。Bo speed不满足于原有的动力表现，加装了INCONEL排气Litchfield改装保时捷911 Turbo S_搜狐汽车_ Sohu.com 911 Turbo S，这不仅增加了新的供电方案，还去掉了一些不必要的。该装置的设计由利奇菲尔德的技术人员在室内手工完成，比原来的排气系统轻16公斤。

最爱的保时捷Panamera全面升级完美改造|保时捷panamera|车衣|内饰|油漆|谷玮_网易订阅建设项目：原装turbo s前保险杠、sd侧裙、亮黑色喷漆后唇卡钳喷漆赛车黄JBOM头节、原装运动排气中尾节三级电尾柏林音响完整Acc自适应巡航、线路辅助黑化释放动力潜能。保时捷911气门排气的改装_手机Sohu.com尤其是在排气系统上，很多车型的原装排气是向成本、静音、环保等要求妥协的产物，相当于保时捷911 Turbo S(997.2)的可变气门排气。

911 turbo S被改得比最强保时捷_ Mobile Sohu.com更猛在保持原有3.8升排气量的前提下，TechArt对车辆动力系统进行了大幅改造，包括高流量进气系统、高性能涡轮增压器、排气系统以及对发动机的一系列强化改装。之后17款帕拉梅拉涡轮刷ecu，ING特调一级650 off the charts guide _手机Sohu.com你可以看到这款17款帕拉梅拉涡轮的外观相当时尚。买回来的二手车，前车主换了原厂，没测结果。这辆车本身很快。

据说出厂配备“双排气”的车都不好惹，就像下面这几款。奥迪S8(配置|询价)也是这个类型的车，和保时捷卡宴Turbo一样，百公里4.1S。据说“双排气”的原车不好惹，因为太霸气了。你怎么想呢？TopCar最新保时捷911 Turbo S改装_手机Sohu.com俄改装厂TopCar推出了最新的Stinger GTR版。这款基于保时捷911 Turbo S的最新Stinger GTR配备了运动悬挂系统以降低车身高度，还配备了黑色涂漆的ADV5 MV。

涡轮排气升级的重点是什么？邓峰谈到_腾讯新闻图：原厂用的三元催化器比这种类型的大流量催化器密度大很多(原厂多为600~800目)。头节直接连接发动机和涡轮，所以法兰位置和排气管的平整度和强度也很重要。Techart推出保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的改良版，功率为770马力。最初的保时捷Panamera Turbo S e-hybrid配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，总输出功率为680马力。阀门控制的Techart排气管确保V8发出独特的隆隆声，而钛包裹着碳纤维外壳。