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不给适航证就不能飞?C919大飞机野心:先拿下东南亚,不怕你不给C919大飞机内含我国最先进的客机制造技术,然而,由于要和欧美民航公司“抢蛋糕”的威胁太过强大,一直饱受阻挠,光是在适航证的问题上就卡了好几年。在最近这段时间,欧盟那边终于有批下适航证的趋势了,而随着我们即将获得欧洲适航证,未来的国际民航将不再只是空客与波音公司...

C919年内有望出口?亚洲之外的首份订单或降临,单机价格是多少备用零部件获取容易且单机采购价格较低的二手、三手甚至是转手次数可达四五次的飞机。只要能确保安全性,那一些机龄在十几年到20年左右的飞机,往往就很受这些公司的青睐和欢迎,这已成为小型或私营货运航空公司的一种惯例做法。国产C-919大飞机从这个角度来说,“道达尔”航...

为什么这么有底气?6500万!C919说涨就涨!波音在中国没市场了?定期更新 “实用类”信息, 给您带来不一样的观点和价值,感谢您的关注! 在世界航空工业的版图上,中国的C919大飞机引起了全球的瞩目。 自从C919的价格调整消息传出后,航空业内外的讨论此起彼伏。 背后的原因复杂且令人思索,不仅关乎技术实力,更触及全球航空市场的未...

C919国际“首秀”,抢滩万亿级航空产业链近日,在新加坡航空展上,国产商用飞机C919首次亮相,通过馆内模型展览、室外静态展示和飞行表演等多种方式,向公众呈现中国商用飞机发展的阶段性成果。从这两天飞行表演情况来看,C919性能平稳,状态极佳,将精确操控优势和出色低空飞行表现得淋漓尽致,除此之外,C919的报价也十...

6000万说涨就涨!美国飞机巨头在华“吃瘪”,国产C919扬眉吐气!在阅读此文前,诚邀您点击一下“ 关注 ”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持。 在全球航空业的天空中,中国研发的大飞机有了一席之地。 国产C919不仅以其6000万美元的价格标签向市场宣告了自己的竞争力,更在国际舞台上对波音进行了前所...